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              中國中部產能合作論壇19日在漢舉行
              2018年10月17日 07:58 來源:湖北日報 作者:廖志慧 字號
              關鍵詞:湖北;馬累;合作;一帶一路;大橋

              內容摘要:2018年中國中部國際產能合作論壇暨企業對接洽談會將于10月19日至20日在湖北武漢舉辦。

              關鍵詞:湖北;馬累;合作;一帶一路;大橋

              作者簡介:

                開放發展,合作共贏。10月16日,湖北省召開新聞發布會宣布,2018年中國中部國際產能合作論壇暨企業對接洽談會將于10月19日至20日在湖北武漢舉辦。

                論壇經國務院批準,由湖北省人民政府、國家發展改革委、外交部、商務部、全國工商聯、中國貿促會共同主辦,山西、安徽、江西、河南、湖南等中部五省人民政府協辦。這也是繼2016年論壇后連續第二次由我省承辦。截至15日24時,已有100多個國家的嘉賓報名參會,包括60個國家的70余位外國省部級以上政要,中部其他五省黨政代表團和1100余家中外企業共2500人將參加論壇。

                據透露,圍繞高質量“走出去”和高水平“引進來”,本次論壇設有外賓會見、歡迎晚宴、開幕式、主旨論壇、項目簽約等主體活動,針對中部省份及其產業特點設置了4個區域專場、10個產業專場和1個媒體專場,還保留了上一屆廣受好評的企業集市和“一對一”洽談,專場活動場次更多、議程設計更接地氣、日程安排更加靈活。

                “活動設計實,項目推介實,合作對接實。”省發改委副主任章新平介紹,論壇以項目推介和企業對接為重點推進務實合作,提前從多種渠道精選出一批高質量、有優勢、合作意愿強、合作前景好的項目,編制“走出去”推介項目冊和“引進來”招商項目冊,以及中方企業推介手冊,在邀賓邀商時一并發送給邀請對象。同時,在會務信息管理系統中公開發布項目和企業信息,采集參會者合作需求,根據需求精準匹配“一對一”洽談,量身定制洽談方案,為來賓個性化設計參會日程。

                論壇對于推動中部地區發揮產能優勢和有關國家(地區)務實合作、互利共贏,補齊開放不夠短板,提高開放性經濟水平意義重大;也是推進合作共贏和應對貿易摩擦的重要舉措。著力推進國際產能合作,謀求開放創新、包容互惠的合作前景,既能凸顯中國擴大開放的堅定決心,也能彰顯我國加強合作、互利共贏的誠意。 (記者廖志慧)

                 相關報道:走出去,演繹動人“湖北故事” ——湖北省國際產能合作綜述(上)

                10月14日,在漢央企中鐵大橋局參建的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線工程正式開工,該連接線和帕德瑪大橋建成后,將徹底結束孟加拉南部21個區和首都達卡、孟東部和北部之間擺渡運貨的歷史。

                此刻,在“一帶一路”沿線國家,涌動著許多“湖北身影”。走出去,湖北在國際舞臺演繹著生動的產能合作故事。

                 敞開門,湖北以行動作答

                面對新的國際局勢和日益抬頭的國際貿易保護主義,中國給出的答案無比清晰:開放的大門只會越開越大。

                湖北,也正以實際行動作答。

                從歷史看,古絲綢之路的繁榮源于長江中下游地區絲綢、茶葉和陶瓷三大產品貿易的發展;近代,湖北武漢是“萬里茶道”的重要節點,開啟了近代世界制茶業的進程。

                從現實看,“一帶一路”、長江經濟帶、中部崛起等國家戰略在湖北交匯,湖北成為連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要紐帶。中部地區產業基礎雄厚,與“一帶一路”沿線國家在資源、市場、產業、人文等方面互補性極強。

                擁抱世界,湖北精彩一躍,站上開放前沿。

                舞動“東西”,湖北雙向互濟開放格局加快形成——

                向東,江海直達,長江黃金水道成為聯結陸上絲綢之路和海上絲綢之路的重要通道。“瀘—漢—臺”、武漢至東盟、武漢至日韓等國際航線上響起汽笛聲聲,成為長江中上游外貿集裝箱運量最大、最繁忙的航線。

                向西,陸路互通。中歐班列(武漢)陸續開通經阿拉山口、滿洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯“五線并行”的物流通道,18條跨境運輸線路“織”起跨境物流服務網絡,往返發運量協調性、實載率、箱載貨物貨值等,均居全國前列。

                逐浪前行,湖北企業以實力爭做產能合作“弄潮兒”——

                全國大跨橋梁,一半“湖北造”。孟加拉帕德瑪大橋、援馬爾代夫中馬友誼大橋、摩洛哥默罕穆德六世大橋……以中鐵大橋局、中交二航局為代表的武漢建橋軍團,在世界30多個國家勾勒出近200座“飛虹”,成為溝通當地經濟社會發展、民心民意的橋梁。

                蒙內鐵路、亞吉鐵路、拉伊鐵路等,出自在鄂的鐵四院之手;印尼、緬甸、南非約翰內斯堡,長飛光纖連通千家萬戶。

                光電子產品技術走向全球。每天,25萬片高端顯示面板從武漢中國光谷走向全球。馬來西亞的國家骨干網、城域網有80%由烽火科技承建;在菲律賓,烽火科技承建了90%的新一代家庭光寬帶接入網絡。

                 摒棄“一錘子”,專注“一條龍”

                9月,中比科技園智慧谷,建設現場如火如荼。

                這是中國企業在比利時的最大投資項目,也是比利時瓦隆大區最大的在建工程,建成后將聚集中歐企業200余家。

                這個“創意飛揚”的中比科技園項目由省聯投集團投資建設,是中國在歐洲新建的首座科技型境外園區。目前園區一期孵化器和創新示范區啟動運營,入駐創新企業30余家,成為國內企業“抱團出海”“集群式”走出去的重要目的地。比利時首相夏爾·米歇爾稱贊其為“中比兩國合作之典范”。“授人以魚,不如授人以漁。”國際產能合作不是“一錘子”買賣,湖北企業不僅提供優質產品,更提供基礎設施建設、工業裝備生產、技術轉移、人才培養等“一條龍”服務。

                人福醫藥圍繞“一帶一路”沿線布局,在非洲馬里、埃塞俄比亞建成現代制藥廠……從市場、技術,到人才、品牌,人福不僅有力提升了“非洲制造”的全球競爭力,更為非洲國家人民帶來福音。

                烽火科技在菲律賓各省設立了16個分支機構,吸納近萬當地民眾就業,當地員工都為在烽火科技上班感到驕傲。華新水泥塔吉克斯坦亞灣工廠的投產,徹底改變了塔吉克斯坦水泥基本依賴進口的局面,為其每年節省外匯1億美元以上。

                從產能合作方式來看,湖北企業探索“工程承包+融資”“工程承包+融資+運營”等新模式。葛洲壩集團聯合中非基金等機構,合作成立中國海外基礎設施開發投資有限公司,與中國進出口銀行等合作方共同發起設立中國—東盟投資合作基金。

                2013年至2017年,湖北企業對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資額年均增長近30%。2017年湖北對外承包工程企業完成營業額位居全國第六,中部第一。

                民心相通,釋放無限潛力

                9月30日,由在漢央企中交二航局承建的中國援馬爾代夫中馬友誼大橋通車一個月,這座橋梁連接馬爾代夫首都馬累、機場島和胡魯馬累島。位于胡魯馬累核心地帶的一家名為Fish Market的餐廳,變得更熱鬧了。“顧客增長約30%,店員幾乎都忙不過來了。”23歲的餐廳領班Rabindan說。

                橋頭就像是馬累的一個出口,為這個面積不到2平方公里、居住著15萬以上人口的首都之城突然打開一道閘門,讓這個十分擁堵的城市一下變得輕松。當地也由此形成全新的交通格局。剛剛開通的大馬累交通樞紐專線20分鐘一班,馬累到胡魯馬累之間連接得更加緊密。

                民心相通的故事,還發生在“一帶一路”沿線其他國家和地區。

                中建三局一公司承建的馬來西亞馬六甲印象劇院,是“一帶一路”首個交付使用的文旅項目。不僅有更多當地人能在家門口一飽眼福,還將為馬六甲州每年新增120萬人次的游客。

                湖北農墾在莫桑比克建設我國在非洲援建的第一個農業技術示范中心“中—莫農業技術示范中心”,一個個成熟的農業技術在非洲開花結果。幾年來,“湖北村”在莫累計生產各類糧食作物超過1億斤,解決了30多萬人糧食問題;通過各種途徑創造就業崗位2180人次,用工本土化率達80%,當地人民將湖北農墾生產的大米命名為“好味道”……

                兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。順應全球化時代之潮,越來越多的湖北企業,將闊步走向世界,與世界攜手,共創更加美好的明天。(湖北日報全媒記者 廖志慧 通訊員 沈發改)

                

              作者簡介

              姓名:廖志慧 工作單位:

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